Водії маршруток у Львові вимагають значно підвищити вартість проїзду

Як правило, якщо вартість піднімається, то якість, відповідно, теж. Проте, це не стосується маршруток, адже, на жаль, крім подорожчання пасажири нічого не отримують.

Міські активісти і ті хто має відношення до маршруток і праці з ними підняли тему підняття тарифів. Цього разу більш конкретно, вже названі дати і приблизна вартість. Отож, скоріше за все уже з 1-го січня проїзд у громадському транспорті буде підвищений, до того ж значно. Найобгрунтованішою ціною перевізники вважають – 6-7 грн., бо за їх словами проїзд у Львові востаннє дорожчав у 2015-му, а тоді ціни на життя і все інше були нижчі.

Іван Велійка, голова Асоціації перевізників Львівщини та співзасновник компанії «Міра і К», яка обслуговує у Львові кілька маршрутів, зазначає, що сьогодні економічно обґрунтований тариф - 6 – 7 гривень.

Тариф треба переглядати. Перевізники подали обрахунки, у яких він коливається в межах 6,10 – 7,35 гривень, залежно від перевізника та класу автобуса. Сьогодні це питання ще обговорюється, – додав він.

Діло полягає у тому, що у вартість проїзду заклали збільшення мінімальної зарплати, а також ціни на запчастини і пальне. Ініціатори додають, що тариф у 4-и гривні був розрахований на вартість палива 21 грн/літр, а за цей час пальне подорожчало, зараз його середня вартість – 24 гривні за літру.

Прості львів’яни до майбутніх змін ставляться обережно, більшість, звичайно проти подорожчання, оскільки впевнені, що якість перевезень після цього не поліпшиться.

Я їду з Рясне в центр, тому краще сяду на приміську маршрутку і трохи потім пройдусь, - каже львів`янка Анастасія. - В звичайну міську просто не запхатись. За що платити більше?

Пан Микола їздить на роботу з пересадками. Каже, платити 30 грн. в день за проїзд для нього буде «закруто»:

- Щодня я їду спочатку тролейбусом чи маршруткою до готелю «Львів», а потім пересідаю на ще один автобус, що їде на Стрийську. Зараз на дорогу витрачаю щодня по 16 гривень, але комфорту жодного. А якщо проїзд здорожчає, то за те ж саме «задоволення» доведеться платити вдвічі більше. Цього я не можу собі дозволити.

Проте є й ті, хто готовий платити більше, лиш би якість відповідна була. Але їх значно менше.